FORUM MITSUBISHI 3000GT / GTO / Stealth

il dit qu'il a eu plusieurs concession en région parisienne et que la voiture a faite la courroie de distribution + pompe a eau a sa concession Mitsubishi il y a 6 ans,
et après il a tous vendu pour allez vivre en corse , donc a mon avis il a pas besoin de sous .
peux être pour sa qu'il c'est de quoi il parle en disant que c'est la dernier vendu en France .
après sa peux être du baratin pour vendre sa voiture plus cher .
pas eu le temps de passer voire les douane aujourd'hui ( grosse journée au boulot un petit 7h du matin 21h )

Met toutes les chances de ton cote pour prendre la bleue et par la meme occasion une petite balade sur l'ile de beaute ça ne se refuse pas.

Stealthlolo à raison, je m'étais renseigné à l'époque (je bosse en suisse).
TVA (20%) + 10% si la voiture n'est pas une marque européenne. Donc ça pique. Ceci étant dit, la facture n'est que consultative et sert de base pour le calcul des douanes. Donc... À voir avec le vendeur.

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*** Refabrication clignotants et catadioptres phase 1 euro ***
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tous les 5 ans ou 100.000kms

pour la dernière GTO, j'en ai de 2000 et 2001 je dois même avoir des 98 et 99

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@+++ camryetxedos !

question combien coute le certificat de conformité d'une 3000gt ?

vue que celle d'alamo c'est une d'origine Europe son certificat doit déjà être au norme Europe

camryetxedos les gto que tu parle on été vendu en France a coup sur ou importer après en France ?

[quote="cit712"]question combien coute le certificat de conformité d'une 3000gt ?

Je crois qu'il coûte 209€ il me semble, à moins qu'il ai augmenté ...

Europe ou pas c'est un certificat français qu'il te faut...
Si c'est une version eu, c'est juste un certificat de la marque qui stipule que ce véhicule correspond bien au normes du pays où il est destiner à rouler...

Ok merci faut tel Mitsubishi France pour en avoir un

Le mien c'est d'y aller avec les numéros châssis et moteur du véhicule...

il est passé a 250e puisque je viens de faire la demande pour la suisse tu as la tva a payer mais si la douane estime que l'auto vaut plus ils peuvent re-estimer ca valeur d'apres leur doc et donc appliqué une tva plus elevé si ils estiment que la cote de l'auto est supérieure au prix d'achat . acheter une auto en suisse c'est un peu la roulette russe