FORUM MITSUBISHI 3000GT / GTO / Stealth

pour le moment faute de moyen je vais démonter la ligne, couper le tube ou ya l'active exhaust et ressouder le tout
le tableau de bord c'est long mais pas technique
oui le fan contrôler c'est ni plus ni moins qu'un relais commander par un boitier Electronique au lieu d'un inter et une sonde a mettre sur l'eau ^^

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@+++ camryetxedos !

j'ai démonter l'ancien moteur pour le refaire
dyter.... BOURRIN ^^
tous les coussinets sont HS ! vilo ET bielles !
les coussinets de vilo on fait un début de croisement.... le bloc va aller a la poubelle :'(
heureusement j'en ai un autre



cette semaine si j'ai 5mn, je vais m'occuper de la stealth
je vous mettrais des photos

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@+++ camryetxedos !

ha oui quand meme

J'ai fait à peine 100km avec ! Ils ont pas l'air comme ça d'être habimer
Mais oui elle a du être rafistoler plusieurs fois pour la faire durer à mon avis

en fait quand tu vois la couleur cuivre sur le coussinet c'est qu'il a perdus ca cote de friction copain

Ah oui effectivement il devait y avoir du jeu !
J'avais justement fait une vidange de 10W40, j'aurais du mettre plus épais pour compenser mais cela n'aurait fait que repousser le problème

ha oui oui oui ^^ car jte dis les coussinets de vilo (et non de bielles) commençait a faire un croisement !!!!!!!!!!!!

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@+++ camryetxedos !

Heuuu, j'ai cherché sur l'Internet multimédia pour toute la famille, j'ai pas trouvé ce que c'est un croisement de coussinets de vilo ?

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*** Refabrication clignotants et catadioptres phase 1 euro ***
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c'est quand tu as un coussinet l'un sur l'autre

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@+++ camryetxedos !

salope....



fuite trouvé, durite remplacé, vidange LDR faite, niveaux ok, test routié VALIDER
nouveaux kit d'admission directe avec nouveaux Y-pipe installé



sinon j'ai ça qui traîne au garage, ça pourrait pas faire trop vilain sur la stealth non ?!

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@+++ camryetxedos !