FORUM MITSUBISHI 3000GT / GTO / Stealth

Surtout que les pièces 3000Gt coûte moins chère qu'une clio 16s, tu verras !
Commence par contrôlé tes 2 jeux de turbo, c'est rapide, il faut juste sortir la durite d'entrée d'air. Ensuite j'ai une caméra si tu veux contrôler l'État du piston
Si ya bobo, il faudra sûrement changer tes échangeurs ... Bref à suivre ...

Suivant le bobo du moteur, je comptait bien sur partir sur une réfection neuf... avec l'incontournable EBay.com

J'ai eu plusieurs casse de turbo sur les RVI Kerax 370 DCI, la roue compresseur ouverte, les morceaux était coincés dans l'échangeur, pas de problème moteur.

Et une fois des morceaux dans le compresseur...

Fais gaffe à EBay, beaucoup de chinoiserie aussi, la référence dans le monde la 3000 c'est 3sx mais tu as Ninjapeformance qui sont très bien et niveau prix correcte

Oui serte... Mais il y a pas que du mauvais

Salut et bienvenue

Bienvenue par la.... Bon endroit pour y venir présenter ta GT !

Merci à tous pour l'accueil

Que pensez-vous de ce kit réfection

http://www.ebay.fr/itm/301000115305?ssP ... 1423.l2649

je ne connais pas , mais vue le tarif extrêmement bas je me méfierais

Surtout qu'il manque le tendeur hydro, il faut que tes cylindres soient bon aussi