FORUM MITSUBISHI 3000GT / GTO / Stealth

Mdr
Non il est bien branché

_________________
@+++ camryetxedos !

toc toc toc
qui est la ?
c'est moi la water temp





disqueuse or not disqueuse ?

_________________
@+++ camryetxedos !

Il y avait un système pour forcer le ventilo du fait de la sonde HS, tu ne l'avais pas changé avant de le désactiver ? J'espère que tu n'as pas fait un joint de culasse

Comme on dit, ce sont cordonniers les plus mal chaussés

Non pas disqueuse ! Pour résumer une série d’événements c'est pas de bol, normalement il y a 2 sondes, pour en arriver là c'est que les 2 ont lâchées

Phase 2 il y a qu'un sonde
Les ventilos sont branches en continu

Une durite c'est percé, mon
Liquide a fuit le reste vous avez vu

Disqueuse non mais la j'en ai vraiment marre !
Ha si aussi, j'ai les veilleuse qui s'éteigne plus...

Dyter, c'est toi qui a fait les motifs pour les veilleuses ?

_________________
@+++ camryetxedos !

Je te comprend, franchement tu les as toutes accumulées ! c'est là qu'on voit que les matériaux utilisés dans les modèles américains c'est de la merde ! +1 pour les ventilos, j’oubliais que c'est l'ECU qui les gère et que ce qui à grillé était justement cette commande ...
c'est la quelle de durite ? cela peut servir pour ceux qui ont des 3000GT US

Pour les veilleuses j'avais rajoutés des ampoules à led juste pour le CT, c'est cela dont tu parles ? A l'origine ils avaient mis les clignotants !

durite de turbo AV
je sais aps quand je met les contact, j'ai les veilleuses qui s'allument

_________________
@+++ camryetxedos !

Ok ben c'est normal alors car sur les ricaines ya pas de veilleuse ! j'ai donc fait la bidouille pour qu'il y est

oui mais moi j'en veut pas MDR
je vais supprimer TOUT ce qui n'est pas d'origine car j'ai quand même des petits soucis dans le faisceaux.....

la Dodge va être condamné un certain temps !
je vais démonter tout l'entourage haut moteur, le haut moteur, la ligne, le tableau de bord, et régler tous les soucis (je l'espère) les uns après les autres !

pour les ventilos installation d'un fan contrôler avec alarme car le mano d'origine c'est bien mignon mais si tu n'a pas les yeux rivés dessus, tu vois la chauffe que quand c'est trop tard !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

_________________
@+++ camryetxedos !

Quelle obstination. C'est vrai que c'est un enfer de démonter le tableau de bord sur nos 3000 ?

_________________
*** Refabrication clignotants et catadioptres phase 1 euro ***
viewtopic.php?f=6&t=1294

Oui c'est une bonne idée le fan contrôleur, ça coûte pas grand chose et c'est simple à installer, tu n'auras qu'à le mettre à la place de l'inter que j'avais mis.
Pour les veilleuses j'avais pas le choix sinon le gars du CT voulais pas !
Il me semble aussi que l'active exaust ne fonctionne pas bien qu'on entend le moteur de mémoire, une ligne complète ne lui ferait pas de mal