FORUM MITSUBISHI 3000GT / GTO / Stealth

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 Sujet du message: Re: Bonjour a tout le forum
MessagePosté: Jeu 12 Déc 2013 16:11 
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Enregistré le: Mer 4 Déc 2013 21:56
Messages: 42
Quand tu dis passer en bas moteur 4bolts?? Ya juste a rajouter des bolts ou faut changer le block??


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 Sujet du message: Re: Bonjour a tout le forum
MessagePosté: Jeu 12 Déc 2013 17:18 
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Enregistré le: Sam 12 Jan 2013 18:15
Messages: 3082
Obliger de changer le bloc .


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 Sujet du message: Re: Bonjour a tout le forum
MessagePosté: Jeu 12 Déc 2013 18:23 
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Enregistré le: Mer 4 Déc 2013 21:56
Messages: 42
Ok je vais pas commencer a changer le block sinon autant changer de caisse au final.

Pour la pompe a essence j'ai vu qu'il y avait des pompe e85 walbro. Vu je veux une gestion a l ethanol c'est mieux ou les pompe walbro gss341 sufissent et le supportent?


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 Sujet du message: Re: Bonjour a tout le forum
MessagePosté: Ven 13 Déc 2013 02:10 
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Enregistré le: Sam 12 Jan 2013 23:25
Messages: 408
pas besoin de changer de bloc tu peux rester en 2 bolt avec des bonnes vis.
prends pas les 255 l/h en walbro si tu veux de l'E85 prend la 400l/h


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 Sujet du message: Re: Bonjour a tout le forum
MessagePosté: Ven 13 Déc 2013 07:27 
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Enregistré le: Mer 4 Déc 2013 21:56
Messages: 42
oui gwen c'est ce que je pensais faire, mettre de bonnes vis. ok pour la pompe a essence merci :) :)


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 Sujet du message: Re: Bonjour a tout le forum
MessagePosté: Jeu 19 Déc 2013 22:55 
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Enregistré le: Mer 19 Juin 2013 12:34
Messages: 101
bonjour sophy !! :D pour le cablage de la pompe on peut le refaire avec quelle diamètre ??


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 Sujet du message: Re: Bonjour a tout le forum
MessagePosté: Lun 23 Déc 2013 17:24 
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Enregistré le: Mer 4 Déc 2013 21:56
Messages: 42
Salut a toi. Euh je me suis pas encore penchee sur cet question car je ne l'ai pas encore fait donc la comme ca je ne pourrais pas te repondre.


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