FORUM MITSUBISHI 3000GT / GTO / Stealth

merci pour la pub dyter
mais bon, le but c'est quand même de s'entraider ici ! je ne veux pas que le forum soit ma source principal de "client" l'entraide sera tjr prioritaire

la différence entre argent et la passion

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@+++ camryetxedos !

Oui tout à fait, tu es le dernier recours quand on est vraiment dans le caca comme moi qui a tout casser

Changer un ISC n'est quand même pas trop compliquer sur ce coup là, mais avant il faut t'assurer que ta caisse roule niquel pour être sure que cela ne vienne pas d'autre chose.

bienvenue!! isc aussi! pour la piste.. ou l'ecu qui merde.. sa c'est possible. a voir plus dinfos sur ton auto!!! sympa arras!! ( j'ai fais un ans la haut! )

Salut c'est Barber d'Arras. ma voiture est une 3000 GT de 1996 comptant 116900 kms qui fonctionnait bien
mais on pense que c'est ISC qui merde car elle démarre bien et le ralenti est à 1300 t/mn mais après quelques
minutes il monte à 1500 voir 1800 t/mn et puis à chaud elle chute brusquement à 1000 voire en dessous et finti
par câler. Personne dans mon coin capable d'y toucher. On m'a parlé d'un FRED 62 qui serait de ma région...
ça m'aiderait vachement !!!!

Oui oui tu te répètes un peu là !

Fred62 je vois qui sait mais il me semble qu'il a mit la 3000 en standby.

Écoute un ISC n'importe quelle garagiste peu te le changer, commande le déjà ça sera un bon début.

salut barber , sorry je n'avais pas vue ta presentation

bienvenue l'ami

Salut Chriscos. Pas grave... je suis un peu discret tu sais.... je lis vos discussions et parfois... disons même toujours...
je suis dépassé par les termes techniques employés car moi je suis nul en mécanique. Je suis sans doute le plus âgé
des possesseurs de 3000 GT (62 ans) et étant à la retraite, je me suis fait plaisir en achetant ce véhicule que j'avais
repéré pour sa superbe ligne.... je ne suis pas fan de préparation explosive ni de vitesse pure... je veux garder mon
permis le plus longtemps possible !!!

J'étais comme toi il n'y a pas si longtemps, ne t'inquiète pas tu apprendras au fil du temps tout ces termes techniques, je n'aime pas trop la mécanique à pratiquer et je ne suis pas équipé non plus, mais on se débrouille
La 3000GT est une formidable voiture bourré de technologie et pas si compliquer que ce l'on ne croit. L'essentiel c'est de participer, communiquer et de ne pas galérer tout seul dans son coin

Pas de problème...je ne me fais pas trop de souci pour cela. je suis très heureux d'être sur ce site pour y partager
avec vous tous.

merci aussi a toi tu sais je ne suis pas mecano non plus mais juste un passionné qui essaye de comprendre . je taf chez bib et mon travail n'a rien a voir avec la mecanique . comme quoi on peu tjrs apprendre a tout age . il ne faut pas hésité a poser des questions et meme si on ne comprends pas il ne faut non plus hésité a ce faire expliquer autrement jusqu'a que l'information soit bien comprise
moi aussi les runs ne sont pas mon truc mais je respect toute les discipline , perso c'est plus le vieux rally a l'epoque des superbe GR B !
quel epoque et quels pilotes ils etaient pour conduire ces monstre sans toute la thechnologie actuel !