FORUM MITSUBISHI 3000GT / GTO / Stealth

oui le père Walter est un bon gas , faut le connaître en vrai

Il est un peu bourru comme moi quelques fois mais moi pas vouloir petite gâterie

Faut pas prendre les choses au premier degré sauf si c est pour en rire

Pourquoi t'as modifié ton message ? il faut assumer.

Je ne te connais pas, ne te parle pas, ne te juge pas et ne te dois rien... et pourtant tu ne peux pas t'empêcher de me faire des messages plein de jugement, donc il est chez qui le problème ?

J'aime l'origine POUR UNE 3000 GT car POUR MOI elle est déjà collector et surtout JE NE JUGE PAS LES AUTRES QUI PENSENT DIFFEREMENT.

Tu nous expliquera la définition d'un vrai passionné et qui tu es pour désigner les vrais des faux. J'ai hâte.

Bannis moi avec grand plaisir.

Camry,

Entièrement d'accord mais il y a des manières de s'exprimer.

Le mec t'écris "Pouerk une allemande", c'est ni drôle, ni intelligent. Et quand c'est la même personne qui écrit que la 3000 GT est une supercar et qu'elle est plus puissante avec ses 4 roues motrices tu dois penser quoi du niveau de l'admin ?

De plus j'ai parlé d'une CL 63, tu en conviendra que c'est un peu différent d'une C63. Et pas la même clientèle.

Sérieusement on parle de voiture vendue neuve en concession avec garantie par un constructeur mondial, quel rapport avec AMS ?

Je suis pas d'accord, prôner haut et fort l'origine c'est dire aux autres de faire comme moi, ce que je n'ai jamais fait. Et ma caisse n'est plus d'origine d'ailleurs ne serait-ce que par les freins avant.

Je pense être quelqu'un d'ouvert d'esprit et j'ai fait de mon mieux pour partager les détails de la remise en forme de ma caisse (prix, bonnes adresses, photos...) pour la communauté 3000 GT.

J'ai roulé en allemande, anglaise, japonaise et peut être bientôt américaine car le sectarisme mène à la stupidité.

Merci chriscos, je te rassure dyter me fait beaucoup rire.

Il a juste à m'oublier si ma voiture ou mes messages ne l'intéressent pas, pas compliqué.

j'ai fais la boulette........
méga boulette ! au lieu de citer j'ai modifié ton message...... je vais essayer de me rattraper mais il manquera un bout
dsl pour cette erreur



je connais walter, donc quand j'ai lu le pouerk une allemande j'avais du coup en tete son sourire, son intonation de voix et j'ai interprété ses dires donc pour moi non ca m'a fait rire ^^
après je suis aussi anti allemande par la mentalité des possesseurs de ce genre de voitures et surtout le prix exorbitant !
en 1992 sur ma lexus j'ai un miroir intérieur a cristaux liquide, il a fallu attendre 15ans chez les allemands et payer 3 fois plus d'option la ou les jap c'est de série

MAIS c'est un autre débat

walter a eu sa 3000GT avec près de 600HP et les 4RM décollent TRES fort, rien a voir avec une 3000GT d'origine, je pense que la vous ne vous êtes pas compris, c'est les le fait d'avoir 4RM qui fait la puissance



en effet, j'avais mal lu... dsl



c’était plus un comparo constructeur/préparateur



oui après dans l'esprit c'est d'origine, une marque de disques ça change rien



totalement, vous vous êtes mal compris a un moment donné, c’était pas grand chose et ça a pris de l'ampleur, n'oubliez pas que un texte c'est brut, il n' y a pas le sourire ou l'intonation de voix



japp uniquement pour ma part, le reste ne fais pas bander....
les allemandes sont 25% plus chère pour les mêmes presta chez les japs, exemple lexus/bmw
les anglaises bof ou alors le luxe style Aston martin mais j'ai pas les fonds
française non
américaine je trouve la finition "mastoque"

après ça empêche pas d’être ouvert

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@+++ camryetxedos !

Moi aussi j'aime ton sourire, avec tes petits yeux d'amour

Salut Régis,
La CL63, c'est bien la coupé 2 portes ? Et du coup la C63 serait en 4 portes ?
Achète une Avantime !

Je me rappelle une fois où je me pointe à l'hypermarché, je vois un couple de retraités qui roulait en Vel Satis, ce qui selon moi n'est pas un bon choix, mais je me suis dit il faut quand même aller leur poser la question : Pourquoi la Vel Satis et pas l'Avantime, qui est beaucoup plus jolie ??? Ils nous ont répondu que la Vel Satis était plus pratique pour les enfants car il y avait des portes à l'arrière...

Camry,

Merci pour argumenter sans jugement.

Je ne suis pas d'accord avec toi sur les allemandes et voici pourquoi :

J'ai acheté en 2017 une SLK 55 AMG pour 18 K€, t'as un coupé et un cab de moins de 1 500 kg avec un V8 qui marche très fort. Je ne vois riens d'équivalent chez les Jap à ce prix

Idem pour les anglaises :

J'avais acheté ma XKR de 2008 avec 416 ch pour moins de 22 K€, c'est aussi classe et performant qu'une Aston DB9 pour un prix relativement modeste je trouve.

Les françaises ne m'attirent pas comme toi. Peu de GT valables.

En effet la finition n'est pas le point fort des américaines je te l'accorde.



Salut Tib,

Oui c'est bien ça le maxi coupé donc 2 portes le CL 63.

C'est certain que je regardais les 4 portes pour le côté pratique, mais ma femme et moi aimons bien le coupé CL pour 2 raisons :

- vraies places arrières pour installer les gros sièges nouveaux nés, et fixations isofix
- idéal pour les grands voyages en voiture ce qui correspond à notre usage

Mais je t'accorde que ça n'a rien de rationnel comme voiture.

SC430 ? ^^

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@+++ camryetxedos !

Ah j'y ai pensé

Incomparable en terme de perf et de philosophie à mon sens.