FORUM MITSUBISHI 3000GT / GTO / Stealth

Godzilla ou pas, ça reste un coupé 4 roues motrices, 6 cylindres bi-turbo, plus ou moins équivalent à une 3000 GT, donc rien qui justifierai un tel prix à mes yeux.

Pour les freins dyter, je n'ai pas encore beaucoup roulé depuis, donc je continue le rodage tranquillement en attendant d'aller à la campagne pour attaquer.

J'ai juste constaté que ça grogne un peu sur les freinages longs, l'effet des rainures je pense. J'ai aussi une demi-journée circuit à faire en novembre.

Là je réfléchis à faire repeindre mes 4 jantes, j'en ai frotté une hier en rentrant dans le parking, ça lui ferai du bien.

Tu peux aussi les chromées comme les miennes, il faut décaper la peinture et les cirés. Cela n'a pas bougé depuis que j'ai acheté ma 3000 à la personne qui l'avait fait.

Des jantes propres dans la couleur d'origine ça m'ira très bien, une des jantes à un bord légèrement tordu depuis mon achat, ce sera réparé en même temps.

Par contre je vais perdre l'aspect granuleux d'origine, difficile à reproduire, mais je m'en fiche.

Pour le granuleux, renseigne toi, je pense qu'il existe des peintures qui permettent de le reproduire

Le spécialiste chez qui je vais m'a avoué ne pas savoir refaire cette aspect mais peu importe car je sais que leur travail est impeccable : https://fr-fr.facebook.com/pages/category/Automotive-Repair-Shop/Autojant-1469773809930461/

Je posterai des photos avant/après.

Et voilà 4 jantes repeintes en epoxy, très efficace pour redonner un coup de jeune à une vieille cougar :

Avant :



La jante à redresser :



Après :





Ce n'est plus l'aspect granuleux d'origine mais ça rajeuni d'autant plus l'auto je trouve.

364 € les 4 avec redressage + 72 € d'équilibrage avec des plombs désormais côté intérieur de la jante.

Il semblerai aussi que l'équilibrage ai fait disparaître les vibrations entre 90 et 110 km/h, que du bon.

La voiture va enfin beaucoup rouler en novembre avec la route des Grandes Alpes au programme et peut être bien la route Napoléon pour le retour, une sortie circuit, voir un tour au Nurburgring.

J'ai du me résoudre à remettre à plus tard mon projet de faire Paris à Dakar avec.

Ahah bravo joli travail

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*** Refabrication clignotants et catadioptres phase 1 euro ***
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beau boulot, ca rend nickel

c'est propre et plus moderne comme aspect

Elles sont superbes et dans une teinte qui préserve l'origine. Je suis arrivé au bon moment pour préserver mes jantes et sauver l'origine pendant quelques temps.

L'adresse que tu nous a donné me sera utile pour un autre véhicule, elles ont les voiles tordus et à recharger en alu, plus sablage peinture, presque 500 euros pour 2 jantes...