FORUM MITSUBISHI 3000GT / GTO / Stealth

prk délocaliser le vase d'expansion et la boite a fusible ?
attention au kit d'admission directe il va pas
jspr que tu compte faire quelque chose pour le raccordement de tes fil de batterie ?

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@+++ camryetxedos !

Bonjour Camryetxedos,
Je déplace le vase d’expansion, batterie et boîte à fusible. pour gagner un maximum de place pour les futures modifications.
Pour les fils de batterie, comme indiqués dans mon précédent message je n'ai pas fini les finitions. je cherche un boitier répartiteur qui me convient.
Pourquoi le Kit d'admission ne convient pas ?
Bonne soirée

Effectivement cela saute aux yeux, il y a une restriction entre le filtre et le MAF
Pas bien grave si tu restes en pression stock à mon avis, mais c'est fou de voir qu'il existe des adaptateurs pour mettre des petits filtres standard de Golf ou d'Audi TT !

Salut Richard je vois que le collecteur est déjà en place.
ta boîte à fusible est positionné comme la mienne.
J'ai rouler avec le même adaptateur de filtre pendant des années et des années ?

J'aime bien le radiateur alu. Il se monte sans modifs ?

Pour la rouille je parlais de la voiture, pas de la ligne, car c'est courant sur les occasions allemandes d'un certain âge.

Salut Greg
Pour le collecteur nikel . Son change de l'autre qui m'avait donné des migraines. Pour l'adaptateur il fera le travail dans un premier temps. Je le changerais une fois les autres travaux terminer et quand je commencerais la prépa.
Bonne journée.

ok j'avais pas vu que tu cherchais un répartiteur ^^
pour le filtre il bride, c'est un diamètre 76mm donc atmo oui ca marche mais ca ne permet pas d'exploiter au mieu ce type de filtre....

que compte tu faire comme modif futur qui t'oblige a déplacer la boite a fusible ? vu que tu parle avec greg, je paris sur un single turbo

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@+++ camryetxedos !

Bonjour Régis .
Pour le radiateur aucune modif. Acheter chez DRIFTSHOP 320 euros.
Pour la rouille rien vu d’inquiétant sur le châssis.
Si tu as besoin d'aide pour les disques. N'hésite pas.
Bonne journée

Bonjour camryetxedos,

Pour le single turbo. Je suis grillé. effectivement l'idée me trotte de plus en plus dans la tête. J'ai vu l’installé de Greg . C'est propre et ça fait réfléchir. Mais bon j'en suis encore loin. Je veux vraiment régler une grande partie des défauts actuels avant de monter en puissance.

Sa tombe bien que tu me parles du diamètre au niveau du filtre car je suis en train de refaire le piping du collecteur d'admission à l'échangeur. Je veux un seul tube et je suis parti sur un diamètre 70 qui est le diamètre au niveau du collecteur d'admission Tu penses que s'est suffisant?

Bonne soirée

Bonjour Dyter

Merci pour l'info

Bonne soirée.