FORUM MITSUBISHI 3000GT / GTO / Stealth

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MessagePosté: Sam 18 Avr 2020 17:17 
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Enregistré le: Sam 31 Oct 2015 15:09
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Ouï fallait que je la vois morte pour que ça me manque.
Je l'ai eu 1 ans et demie et je le nettoyait comme un filtre de cross.
je l'ai vendu je repasse en cône


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MessagePosté: Sam 18 Avr 2020 18:36 
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Photo du single.
Plenum de mitsubishi diamante.
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MessagePosté: Sam 18 Avr 2020 18:55 
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Turbo gt3582
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La wastegate
[img]https://nsm09.casimages.com/img/2020/04/18//20041807595210209416750734.jpg[/img

Montage collecteur avant.
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MessagePosté: Sam 18 Avr 2020 19:02 
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MessagePosté: Sam 18 Avr 2020 19:28 
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Presser de la voir tournée !!


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MessagePosté: Sam 18 Avr 2020 20:48 
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Moi aussi comme la tienne !!!


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MessagePosté: Dim 19 Avr 2020 06:17 
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Localisation: 01
Impressionnant, elle vient d'où cette gto, du Japon ? avec son intérieur tissu... ;)
et sinon, vous cherchez quoi exactement avec vos single Turbos finalement ?

_________________
*** Refabrication clignotants et catadioptres phase 1 euro ***
viewtopic.php?f=6&t=1294


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MessagePosté: Dim 19 Avr 2020 08:13 
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Enregistré le: Sam 31 Oct 2015 15:09
Messages: 232
Localisation: Troyes
Oui elle vient du Japon ensuite passé par l'uk et atterri en France .
ces une version MR qui veut dire sans aero, sans ecs, sans abs, sans les roues arrière directrice, turbo 11b et sans le cuir.
elle fait environ un peu plus de 100 kg de moi qu'une 3000GT.
Elle a quand même le toit en verre et les rétro électriques rabatable.
Pour le single j'en ai toujours voulu un même sur mon ancienne et grâce à Olivier ces fait.
J'adore surtout le bruit du single.
Niveau puissance j'espère arriver d'ans les 500/550ch quand j'aurais la gestion pour.
Pour le moment ça soufflera d'ans les 0.6b.


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MessagePosté: Dim 19 Avr 2020 11:04 
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Enregistré le: Sam 12 Jan 2013 17:09
Messages: 4645
Localisation: Lyon
+1 pour le son malgré que cela va dépendre beaucoup de la ligne et des collecteurs.

Déjà que notre moteur n'est pas dans le bon sens et qu'on perd beaucoup en puissance dans la boite de transfert, mettre un mono turbo n'est pas non plus adapté à un V6 mais plus à un 6 en L. En tout cas chapeau car c'est vraiment du boulot


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MessagePosté: Dim 19 Avr 2020 13:03 
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Enregistré le: Mer 26 Mar 2014 20:18
Messages: 114
Hey! Mais je la reconnais c'était la mienne !
Je suis content qu'elle soit revenu à quelqu'un du forum! Et en plus quelqu'un qui en prend plus soin que moi!


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