FORUM MITSUBISHI 3000GT / GTO / Stealth

bonjour
a tous j' étais inscrit sur le forum en 2010 en même temps que l'acquisition de ma 3000gt phase 2 de 1997 et 148500 kms sur laquelle j' avais refait le moteur et mis une boite neuve d'origine ,je suis mecano et j'ai travaillé 3 ans chez mitsu comme technicien .
je vais remettre ma 3000gt en vente a 207000 kms après temps d'années de plaisir a son volant.


gael

Bienvenu, on dirait des jantes de Tesla
Que veux-tu acheter à la place ?

c'est des jantes de kia sportage 18 pouces en 225/45R18 monté en pneus été / équivalante au 225/50R17 d'origine que j'ai en pneus neige.
je pense prendre une mustang v8 2016

C'est en effet étonnant de voir beaucoup de possesseurs de 3000 se tourner vers les V8 ricains finalement.
Le son est effectivement démoniaque, mais on y perd le son des turbos et le grip des 4 roues. L'avenir de l'électrique ne bottent visiblement personne, merci pour ton retour.

ce que j'ai peur de regretté c'est le grip des 4 roues car avant la 3000 j'ai eu une impreza j'ai aussi eu des bmw en propulsion 530i.
j'aime bien la gueule des nouvelle mustang et le bruit du v8. j’aurai aimé une GTR mais trop chère et que des boite auto et j'aime pas les boite auto .les voitures électriques j'en répare et c'est pas mon truc ,sa accélère bien mais autonomie pas top et temps de charge long ,pas encore au top.

Oui moi aussi j'étais à fond gtr mais c'est vrai qu'en entretient elle coûte un bras, de plus au même prix on a maintenant de la Ferrari Modena, audi r8...
Depuis que j'ai essayé la Model S, je ne vois que pour elle, tu n'as pas dû essayer les bons modèles et les prix commencent à 30K€ maintenant
Mais économiquement parlant pour la même puissance que les engins précédemment cités, la 3000 reste largement au dessus, et les phares escamotables j'adore, vintage oblige!