FORUM MITSUBISHI 3000GT / GTO / Stealth

Ça doit être le jour et la nuit entre la version stock et la sienne...
Moi je ne sais pas trop combien de CV j'ai... Avec la restriction retirée, des gros échangeurs, le U au lieu du W, une pompe walbro (je ne sais plus l'orthographe), le Y pipe, les durites silicone machin truc...mais injecteurs stock je crois, alors est ce que tout cela sert à quoi que ce soit... Et cette pompe fait un de ces bruit... (pourtant neuve), mais pas d'insonorisation dans le coffre..

Je veux bien échanger tes 2 échangeurs contre les miens ! J'arrive pas à trouver des latéraux à prix raisonnable. Pour la pompe en hotwire c'est normal que ça fasse du bruit, mais tous cela ne sert a rien sans une pompe à huile neuve, j'en ai fait les frais.

Nan mais les anciens échangeurs d'origine, je les ai.
Mais je me demande juste le gain que cela apporte avec ceux qui sont montés.
Je crois que j'ai une pompe à huile récente, de souvenir.

Sans gestion électronique cela n'apporte évidemment rien du tout, le but étant d'augmenter l'avance à l'allumage pour profiter de cet air frais en plus. Si tu les vends je suis preneur histoire de gagner 10ch de plus avec mes injecteurs d'origines
D'ailleurs tu n'as pas un petit à coup entre le mode close loop et open loop ? (Vers 2500 tours en accélération)

En fait je crois savoir que la voiture est passée au banc, et peut être reprogrammée.
Je vais me renseigner.
Quand j'avais la sub, un gros échangeur coûtait pas grand chose..
Chiant à trouver pour les 3000gt?

Non j'en avait un et je l'ai viré car avec en plus le radiateur de clim et d'eau par dessus, j'avais +10 degré dans le moteur, autant dire que cela réduit énormément les perf au final !
C'est pourquoi je cherche plutôt des latéraux, mais pour un stage 1 comme toi c'est pas vraiment utile avec des injecteurs d'origines, je dirais même pire car le volume supplémentaire d'air entre débit mètre et papillon est mal pris en compte par l'ECU d'origine, c'est pourquoi je te demandais si tu avais des coupures ....
La sub est en speed density (volumétrie de l'air prise en compte) comme sur tous les véhicules récents donc pas de soucis

Justement, je suis conscient d'être "entre deux stages".
A savoir si je monte d'un cran ou pas...
Tjrs pas de retour de l'ancien propriétaire sur une éventuelle repro.


Connais tu le film de Jackie Chan : Thunderbolt (1995)
Ce film n'aura pas la palme de Cannes, mais...
A la fin du film, il est pilote d'une 3000GT pour la team ralli art Mitsubishi.

Je viens de le récupérer, et j'ai été chercher les sous titres (donc en vostfr).
Des fois que qq1 intéressé ici, je mettrai ca sur wetransfer, et je donne le lien par mp.

oui je connais le film t'inquiète

salut a toi, bienvenue a la maison

_________________
@+++ camryetxedos !

Hello, merci à toi !