FORUM MITSUBISHI 3000GT / GTO / Stealth

Ouf ! Rassurant tout ça au moins, démonté le et resertie y un roulement dessus, c'est ce que j'ai fait sur mémé Dodge

parfait si c'est sa a la limite, moteur tournant, pulvérise du WD40 dessus vois si le bruit change




celui la, c'est le galet enrouleur de la courroie accessoire d'alternateur !
ce n'est donc pas celui de la DA si c'est bien celui la qui est HS

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@+++ camryetxedos !

merci camry , effectivement c'est celui qui entraîne la pompe de DA . tu sait où on peu l'acheter ? car ma poulie n'est pas en super etat aussi donc meme si je change le roulement je prefere changer la poulie avec car elle est abimé sur els bord et je crains qu'elle finisse par me coupé la courroie .
merci camry si tu as un lien

2 x merci dans la meme phrase


pour la galet tendeur de la pompe de D.A, on parle de cette pièce la :



il existe 2 refs
courroie trapézoïdale et une courroie plate !
la courroie trapézoïdale (appeler early) est pour les GTO phase 1 91-93 US
la courroie plate (appeler late) est pour les GTO 93-99

référence courroie early : MB636737 (http://www.camskill.co.uk/m7b0s2115p772 ... 0_to_12_91)

référence courroie late : MD172379 (http://www.ebay.fr/itm/MITSUBISHI-OEM-M ... 2c6d7699d5)


les liens sont des exemples de prix, en cherchant sur le net tu dois pouvoir trouver moins chère

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@+++ camryetxedos !

ou là non moi c'était pas ça mais bien le truc sur Oscaro, pas donner la bête dis donc

j'ai chercher partout et je n'ai pas trouver moin chere

http://www.ninjaperformance.com/mitsubi ... frhgds7st4

je ne sais pas le prix des frais de port par contre

c'est pas gagné, car même si les frais de port sont moins chère que sur 3SX, ils restent énorme

je ne comprends pas pourquoi il y a un model 1991 et apres 1992 /1998 ? ce ne sont pas les memes ? le 2eme coute 10$ de plus ??
comment fait on pour connaitre les frais de port sur ce site ?

merci les amis

bon petit démarrage de mamie mitsu et elle tourne tjrs impect mis a part ce bruit de galet et tjrs mes codes default 13et 31 sauf erreur , va falloir que je me penche dessus car elle va peu etre reprendre la route sous peu grace a l'ami louloute qui va m'aider pour les papiers

camry si tu as un petit moment pour m'envoyer les quelques bricoles que je les test voir d'où ça peu venir merci camry

en effet, j'ai le meme problème sur ma caisse. surtout quand il pleut que le galet couine.
Moi c'est bien le galet enrouleur de la DA.
ça fait deux ans et je ne l'ai toujours pas changé xD

voici une photo de 3SI.org qui montre bien les courroies. moi c'est pas celle qui est montrée mais bien le galet qui est coté DA