FORUM MITSUBISHI 3000GT / GTO / Stealth

Non tu le verrais "check engine" en rouge, à moins que le gars est enlevé l'ampoule, un classique ...

ce voyant est bien là mais pas allumer dyter , quand mon toit serait fait dans quelques semaines j'aurais plus de temps a lui consacrer

bon les merdes continue avec la mitsu
je la démarre ce matin (pas fait depuis 3 semaines ) et la au bout de 2 mn un bruit de ferraille qui frotte au régime du moteur
ça semble venir soit du turbo arrière soit du haut de culasse arriere
franchement ras le bol je ne vous le cache pas !! j'ai même pas fait les papiers et juste ramener jusqu'a chez moi et depuis grand max 20kms depuis quel est a la maison ...là je vais péter un câble !! je n'y touche plus pour la moment on verra plus tard !! car autrement elle va finir en pièce détacher !! j'espere ne pas trouver une bidouille ou un truc arranger a la va vite dessus !! car en regardant derriere je me suis meme aperçus qu'il manqué des vis qui tienne le bloc du valet des gaz ! ça promet ! ha oui le turbo arrière dessous ce dernier il y a de l'huile dessous !!
bref ....

Et ben tu devais avoir une fuite au papillon du coup. Sinon si ton tuyaux de ventilation cache culbu est bien branché ya pas de raison que ça soit un abre a came, vérifie aussi ta distri si bien tendu.

amène la moi, on sors le moteur, on refait tout nikel et basta....

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@+++ camryetxedos !

ça y viendra bien camry mais la j'avais prévue de faire d'abord mon escort
on verra j'y jetterais un autre œil mi août quand les collègues seront là ..quelques fois plusieurs avis valent mieux qu'un seul . de plus j’hésite a la redémarrer car je ne voudrais prendre le risque de tout casser au cas où
juste une chose a la quel j'ai songé mais j'y ai jamais fait ....peu ton coincé les pales du turbo (a l'entrée ) pour l’empêcher de tourner et voir si le bruit vient de là ?

Franchement si tu tournes les pales à la main et que ça frotte pas ça ne peut pas venir de là, après si tu as peur que ça soit ça, tu peux toujours enlever la sortie d'air du turbo, et essayer comme ça

bhin sans la pression d'aire je doute que ce soit suffisant a la main pour sentir si ça frotte dedans car les butées bronze dedans sont vraiment en contact qu'avec la pression d'aire

disons que tu verras si c'est le turbo ou pas

bon je pense avoir trouver ca m'agacer trop de ne pas savoir !!
il semble que ce soit un galet tendeur de la courroie d'accessoire qui entraine la pompe de DA !
a part oscaro quelqu'un a un lien direct pour acheter ce petit galet a bon tarif ?

il semble que ce soit celui là mais pas sur

http://www.oscaro.com/galet-enrouleur-d ... 375-491-gt