FORUM MITSUBISHI 3000GT / GTO / Stealth

Pour les disques j'ai pris des disque de vectra 24.0130-0189.1
Il y a eu 3 modif de faite mais pour avoir exactement le même déport que d'origine, vu qu'il faut faire des cale sur mesure la 3 ème c'est pas indispensable .
1 ovalisés les trous pour passer de 5x110 en 5x114.3 mais comme c'est diamètre 14 et nous 12 il faut juste 1.3m de plus


2 à l'intérieur il font 142mm en nos moyeux 143.6mm il faut donc retirer 1mm de matière

3 pour les puristes il faut enlever 1mm d'épaisseur à l'intérieur pour avoir le même deport

Pour les jantes c'est effectivement compliqué car les disque on un déport de 45mm et les étriers font 70mm d'épaisseur donc il faut pas trop de ET contrairement à l'origine ,suivant si c'est du 8 ou 8.5 ça joue aussi,la forme des bâtons. ...il faut les essayer avant d'acheter quoi ,si non ya de grande chance qu'elle passe pas .

Je viens d'essayer avec des jantes dotz en 8x17 les disques 345 rentre mais c'est un ET 35 l'étrier touche les bâtons aussi il faudrait un ET 20 ou 25...

et avec des cales de roues pour éviter peu etre de devoir changer les jantes aussi

Oui ça passe avec des cale de 12mm ,mais j'aime pas ,pis ça me fait acheter
4 cales: 90€
20 goujons 66€...
20 écrous débouchés 44€
Le port 10€
Ça fait 200€ et une journée de boulot pour démonté les 4 moyeux et monté les goujons long à la place.

bon finalement plan B, j'ai commandé 4 cales de 15mm, double boulonnerie/double centrage de chez eibach (comme ca pas besoin de goujons plus long et tous démonté) 160e le 2 paires sur pieceauto24.fr

160e sur une paire ? ça fait cheros non ?!

Non 160 les 4 cales
https://m.piecesauto24.com/eibach/19319 ... 0wodDzMPFw

Ok tjours bon à savoir elles existent en 20mm d epaix ou plus ?

c'est vraiment pas chère du tout !
je suis au mini a 50€ la cale !

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@+++ camryetxedos !