FORUM MITSUBISHI 3000GT / GTO / Stealth

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Dyter tu ne pourrais pas faire quelque chose toi le pro du sujet ?
Carto aem et chrome sont si differentes ??

je te sens totalement découragé et ça me chagrine tu risques pas grand chose a essayer avec mon PC et mon câble , ne seraisse que pour éliminer/confirmer cette piste la .

le jour ou la mienne est passée sur le banc , a un certain moment et ce après plusieurs essais normaux , d'un coup le pc mets un message comme quoi l'ECU n'est pas un AEM .........va comprendre

je suis bientôt en repos si tu veux je passe te déposer le matos et tu verras ça a tète reposée

En théorie la V2 hard devrait supporter la V1 soft et non le contraire. Maintenant si tu veux avoir moins de soucis, je te conseille vivement un Chrome en SP98. La carto pas de soucis, j'ai testé et étalonné tout ça jusqu'à 1,5 bar et c'est kdo pour les pationnés !
Malgré mon passage à 3,1 litre, il n'y pas vraiment de différence d'un moteur à l'autre du moment que la cylindré et les aac sont d'origines. Pour avoir eu les cartos de S.A.F entre les mains, c'est du bidon et de la simple reprog ...
En vérité, les variations de température sont tellement énorme en entrée papillon qu'il n'y pas de carto parfaite, c'est soit on gagne des broutilles car le turbo fait tout et on risque du knock, soit on reste carré (ce que j'ai créé), et on minimise les risque moteur à ceux d'origine.

si jamais tu as besoin je peux mettre une carto de démarrage dans le V1 et le testé dans ma GTO

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@+++ camryetxedos !

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reçut ce matin
ma bleu ne démarre pas avec.... je vais essayer ce week-end d'injecter une cartos dedans ou déjà de communiquer avec
si a ne fonctionne pas, je vais l'ouvrir voir si quelque chose cloche dedans et si je ne vois rien je le laisserai a un ami

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@+++ camryetxedos !

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oui oui oui il faut que je m'en occupe mais le processeur de mon ordi a lâcher je l'ai recup samedi jte fais sa cette semaine ):

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@+++ camryetxedos !