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MessagePosté: Sam 1 Avr 2017 22:13 
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Oui mais même en ayant pris des photos, marqué les boîtes de vis....après +de 6 mois , je galère un peu à tourner les divers pattes et support (alternateur, clim,tuyau d'huile. ..) dans tout les sens pour retrouver dans quel trou il se vis sur le bloc :lol:


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MessagePosté: Dim 2 Avr 2017 06:28 
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Si tu as un doute, j' en connais un sur le fofo qui saura te dire :) hihi

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MessagePosté: Dim 2 Avr 2017 19:55 
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Bah petit à petit je retrouve, pis je décape toutes les tôle et pattes de fixation, le moitié sont toute rouillées et je les repeins, mais c'est long...et il me manque la boîte de vis de la culasse avant, je sais pas ou elle est passée :evil:


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MessagePosté: Lun 3 Avr 2017 05:55 
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Essaye peut être l'électrolyse pour les pièces rouillée, il y a un topic Sur le fofo à ce sujet

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Modifié en dernier par gukak le Lun 3 Avr 2017 07:39, modifié 1 fois.

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MessagePosté: Lun 3 Avr 2017 07:36 
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Je vais surtout aller voir mon pote carrossier, il en a pour 10min à la cabine de sablage...


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MessagePosté: Lun 3 Avr 2017 07:38 
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Hehe, tu as raison, je reposte tout de même le lien en question, sait-on jamais: viewtopic.php?f=6&t=746&p=16082&hilit=rouille#p16082

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MessagePosté: Mer 5 Avr 2017 19:27 
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MessagePosté: Jeu 6 Avr 2017 19:22 
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durite silicone radiateur pour 40€ ;)
http://stores.ebay.fr/ylwspeed2000?_dmd=1&_nkw=3000gt


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MessagePosté: Jeu 6 Avr 2017 21:47 
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Rien ne vaut l'origine des pièces japonaises (tu as une US). Même refait à neuf, j'ai gardé mes durites d'origines !

Sur ce genre de pièce je ferais attention quand même. Moins grave sur des durites d'airs par exemple.


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MessagePosté: Ven 7 Avr 2017 21:26 
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