FORUM MITSUBISHI 3000GT / GTO / Stealth

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 Sujet du message: Re: Nouveau en 3000GT VR4
MessagePosté: Lun 9 Mai 2016 21:07 
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Pour toi aussi beau rasso ! Et belle voiture aussi, teinte et couleur intérieure peu courantes !


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 Sujet du message: Re: Nouveau en 3000GT VR4
MessagePosté: Mar 10 Mai 2016 08:22 
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ouaip, beige intérieur, je ne suis pas sûr qu'on en ait plusieurs sur le fofo :)

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 Sujet du message: Re: Nouveau en 3000GT VR4
MessagePosté: Lun 27 Mar 2017 21:29 
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Contrôle technique cet après-midi. Vierge :D
Mais la bête à été pesée à 1760kg quand même!


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 Sujet du message: Re: Nouveau en 3000GT VR4
MessagePosté: Mar 28 Mar 2017 16:49 
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vortex a écrit:
Contrôle technique cet après-midi. Vierge :D
Mais la bête à été pesée à 1760kg quand même!

Elle est donc bien full stock :D


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 Sujet du message: Re: Nouveau en 3000GT VR4
MessagePosté: Mar 28 Mar 2017 22:45 
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Oui sauf les 2 tuyaux de l'Egr déconnectés, les jantes (que je n'ai malheureusement jamais eu). Et le poste à cassette changé par un écran 7'' gps :lol:
Mais je me demande si je ne vais pas installer une dump valve avec un y pipe inox, est ce que le temps de réponse sera notablement plus réactif sur un moteur stock?
Il va falloir aussi que je songe à changer les silencieux à cause de la corrosion. Mais pas beaucoup de magasin en proposent. Peut-être je vais le faire moi-même en soudant des éléments inox que l'on trouve sur ebay...
Mais c'est du boulot car il faut se faire un outillage gabarit pour une implantation bien ajustée.


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 Sujet du message: Re: Nouveau en 3000GT VR4
MessagePosté: Mer 29 Mar 2017 02:03 
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Tu peux trouver le silencieux d'origine chez Mitsu, qui reste raisonnable au vu de la complexité de la pièce


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 Sujet du message: Re: Nouveau en 3000GT VR4
MessagePosté: Mer 29 Mar 2017 09:42 
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vortex a écrit:
Mais je me demande si je ne vais pas installer une dump valve avec un y pipe inox, est ce que le temps de réponse sera notablement plus réactif sur un moteur stock?


je te le conseil ;)
la dump d'origine est fuyarde... en mettre une aftermarket c'est bien en plus le bruit est top :P
le y-pipe également, le joint d'origine est mal conçu et le remplacer est une bonne idée ;)

Citation:
Il va falloir aussi que je songe à changer les silencieux à cause de la corrosion. Mais pas beaucoup de magasin en proposent.


si tu cherche une ligne inox, j'en propose ;)

Citation:
Peut-être je vais le faire moi-même en soudant des éléments inox que l'on trouve sur ebay...
Mais c'est du boulot car il faut se faire un outillage gabarit pour une implantation bien ajustée.


tu peux mais entre l'inox, les silencieux les flanges le temps passé parfois tu es pas loin d'une ligne faite ;)

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@+++ camryetxedos !

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 Sujet du message: Re: Nouveau en 3000GT VR4
MessagePosté: Mer 29 Mar 2017 21:44 
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Merci pour les conseils Camry,
Une marque préférable en particulier pour la dump ? J'avais vu une blitz spécial 3000gt mais plus chère.
Tu as une ligne inox complete ? Au Moins Après tranquille pour la corrosion ☺
Il faut que je démonte ma ligne d'origine pour voir l'étendue et évaluer s'il faut que je la changé Asap.


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 Sujet du message: Re: Nouveau en 3000GT VR4
MessagePosté: Mer 29 Mar 2017 22:37 
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pour moi une dump c'est une HKS SSQV mais c'est plus une question de gouts que d'autres choses ;)
oui j'ai une ligne complete inox

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 Sujet du message: Re: Nouveau en 3000GT VR4
MessagePosté: Mar 25 Avr 2017 10:50 
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ça y est, ça pshiiiiit ! :D
Donc montage d'une Blitz supersound avec un Ypipe alu le moins cher d'ebay.
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J'ai laissé le Bypass, et mis un T, comme j'ai pu le voir sur le manuel Blitz.
Vous avez fait comme ça aussi avec les HKS :?: :?: :?:


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