FORUM MITSUBISHI 3000GT / GTO / Stealth

ma vis de ralentit été dévissé de 5 tours au moins... je l'ai re-regler mais rien a faire tjr le code ISC :'(

j'ai remplacer les palliers d'arbre de transmission, j'ai modifié la fausse ligne borla pour qu'elle dépasse du PC de 1cm et non de 8 comme avant LOL j'ai aussi fait une plaque d’intégration tableaux de bords pour le turbo timer et le boost controller
surprise, plus ou presque plus d'huile dans la boite de transfert ;'(
je vais faire le pleins d'huile de transfert et de BV pour être tranquille et d'ici quelques mois si j'ai le temps déposer le moteur pour distri pompe a huile et embrayage avec les joint spy de boites

je suis content, ce spyder commence a avoir fier allure petit a petit il sera parfait (photos pas top désoler il fait nuit )

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@+++ camryetxedos !

Bravo Camry, ça va le faire, et il fallait toi pour cette voiture.

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*** Refabrication clignotants et catadioptres phase 1 euro ***
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aujourd'hui changement des feux AR par des JDM et branchement de l'antenne sur l'essuie glace ar (qu'il n'y a pas sur le spyder) pour la sortir quand je veux

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@+++ camryetxedos !

remplacement des pédales MOMO tuning horrible par de l'OEM





c'est bien mieux
des petits détails mais plus ça va et plus ce spyder est top

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@+++ camryetxedos !

tu as bien fait de remettre des stocks

Origin, origin !

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quelques news
suppression de tous les sigles et logo AR (le spyder et le 3000GT n'avait pas la même écriture ça me plaisait pas :/) j'ai mis un sticker OEM GTO

au départ


pendant (c'est vilain sans sigle...)


rendu final


j'ai aussi remplacer la ceinture de sécurité AV (elle se bloquais) et j'en ai profiter pour faire le petit détail qui ne me plaisait pas dans ce spyder.....

avant


apres

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@+++ camryetxedos !

bon travail

top !!!!