FORUM MITSUBISHI 3000GT / GTO / Stealth

C'est une des voiture les plus compliqué que j'ai eu à faire jusqu'à présent et en plus je dois refaire le moteur , la boite, le transfert...je croise les doigts pour ne pas avoir de problème avec le train ar

Je discutais hier avec mon ancien chef d'atelier quand je travaillais chez Citroën, de l'état de mon bloc,et il me dit pourquoi tu ne fait pas poser une chemise rapportée avec un piston neuf ,si les autres sont bon tu risque rien, à une époque il le faisait souvent sur les moteur de cx gti turbo.
Et j'ai vu que chez 3sx il vendent justement des chemises pour 38$.
Quelqu'un a déjà essayer?

pas moi

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@+++ camryetxedos !

faut juste voir comment la faire monter pour etre sur qu'elle ne descende pas dans le bas moteur

tout est faisable ! mais l’usineur doit être bon car nos block moteur sont des closed deck

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@+++ camryetxedos !

La chemise à un épaulement en haut,une fois mise en place, le plan de joint rectifier, la culasse serrée, elle ne peut plus bouger, mais oui ,il ne faut pas faire faire ça au premier charlot du coin,donc personne n'y touchera sur gap déjà ça c'est sûr, je vais descendre le bloc sur Grenoble ,le faire contrôler, voir si les autres cylindres ne sont pas trop ovalisés, si oui, rectif des 6 obligé ,si non, voir le prix de la pose pour 1 chemise...

Ça serait quand même plus simple de changer les pistons non ? Perso j'ai tout passé en forgé et j'en suis bien content, j'ai une plus grosse cylindré et 1kg de bielles & pistons en moins !

L'arbre de boîte est arrivé. ..80e de douane