FORUM MITSUBISHI 3000GT / GTO / Stealth

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MessagePosté: Sam 20 Aoû 2016 21:18 
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Démontage de l'aéro avant,graissage de l'engrenage du moteur , et de tous les axes...
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MessagePosté: Dim 21 Aoû 2016 14:06 
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Question, d'après ce que j'ai vu, le bouchon de liquide refroidissement ,c'est bien un 1,3bar d'origine ! ?
J'ai un 0,9b... :evil:


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MessagePosté: Lun 22 Aoû 2016 00:44 
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0.9 d'origine ;)

_________________
@+++ camryetxedos !

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MessagePosté: Lun 22 Aoû 2016 07:23 
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Ok parce que partout ils vendent des 1,3b ,du coup j'ai cru que c'était la pression d'origine.


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MessagePosté: Lun 22 Aoû 2016 18:15 
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Pompe à huile et poussoir hydraulique commandés. ..


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MessagePosté: Mar 23 Aoû 2016 11:40 
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Enfin reçu le moteur idle...


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MessagePosté: Mer 24 Aoû 2016 16:20 
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eheheheh, c'est sympa, on vit ça en meme temps que toi, continue :) et bon courage pour la suite !

_________________
*** Refabrication clignotants et catadioptres phase 1 euro ***
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MessagePosté: Mer 24 Aoû 2016 20:04 
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Bah samedi dépose du moteur.... va sûrement y avoir un tas de mauvaise surprise.... je l'ouvre est refait tous,suivant l'état,pistons neuf...je ferais des photos


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MessagePosté: Jeu 25 Aoû 2016 12:52 
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ça rigole plus, va y avoir du taf là ;)


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MessagePosté: Jeu 25 Aoû 2016 13:46 
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Oui, la pression d'huile est pas top,il y avait beaucoup de particule de cuivre dans l'huile, les poussoirs claque...j'ai pas envie d'attendre qu'il y est une bielle en travers du bloc, après c'est trop tard et PAPATCH m'a montré les vis arp pour les palier de vilo 99.90$ et je vais mettre les vis de bielle aussi 65$, celle de culasse par contre, je laisse tomber, à 500e le kit c'est des malades! Je met des vis neuve standard.


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