FORUM MITSUBISHI 3000GT / GTO / Stealth

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MessagePosté: Sam 6 Aoû 2016 22:14 
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:roll: Voilà l'état du carter....
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MessagePosté: Sam 6 Aoû 2016 22:19 
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Horrible !! comment ont peu prendre si peu soin de sa caisse ?


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MessagePosté: Sam 6 Aoû 2016 23:51 
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:roll: Brasé à l'arrache et recouvert de pâte à joint...


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MessagePosté: Dim 7 Aoû 2016 00:45 
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rhoooo mais non!

_________________
@+++ camryetxedos !

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MessagePosté: Dim 7 Aoû 2016 08:31 
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Hier j'ai essayer de régler l'allumage, mais comme l'iscs est mort, le ralenti est instable et la cible arrête pas de bouger, c'est impossible de faire un réglage au top , je l'ai redescendu autour de 10 degré, dans le manuel il disent de mettre un connecteur marron à la masse pour que l'ecu soit en mode réglage je sais pas si ça a une grande importance?


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MessagePosté: Lun 8 Aoû 2016 15:49 
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Par prévention, je changerais les coussinets avant que le vilo dérouille, si ce n'est pas déjà fait. Il me semble que le connecteur marron sert à mettre en route la pompe à essence, rien d'autre mais je peu me tromper.


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MessagePosté: Lun 8 Aoû 2016 20:04 
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Oui j'ai regarder ce matin chez jacquemin il y en a pour env 80e en renforcé tri - métal.


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MessagePosté: Mar 9 Aoû 2016 04:27 
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8-)


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MessagePosté: Mar 9 Aoû 2016 19:42 
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pour info d'origine c'est déjà du trimétal, j'espère surtout que le gars qui te la vendu n'a déjà pas fait un vilo et juste changer les coussinets (c'est un classique)


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MessagePosté: Mar 9 Aoû 2016 20:09 
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Ça. ...difficile à voir,avec tous ce qui a été bricolé à l'arrache, ça serait pas étonnant. Dimanche j'ai démonté et redressé toute la barre le l'aéro active avant elle était vrillé ,et réparer une bonne partie de la plaque en plastique, mais ya encore du boulot, elle était arrachée dans les 2 coins Image
C'est loin d'être fini mais ça devrait être solide à la fin, le plastique est tellement fin que c'est pas facile de fondre la grille dedans alors j'ai mis du bi-composant plastique par dessus pour faire un peu plus d'épaisseur.
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