FORUM MITSUBISHI 3000GT / GTO / Stealth

un problème de réglé et en voici un autre.
Lorsque je tape une bonne accélération, il y a un moment ou il faut changer de vitesse
Au moment de relâcher l’accélérateur ça secoue, mais ça "cogne" aussi.
a 165000 ça peux etre les silent bloc ? qu'en dites vous ?
difficile et cher a faire changer je présume ?

oui tu peu verifier tes silentbloc .les kilometres sa veut pas dire grand chose,la mienne avait moins de 100000 kms et j en avait un de mort,c est le caoutchouc qui fatigue en veillissant (comme moi tiens ,et le style de conduite des anciens proprio.C est quelques fois difficile a controler ,car c est souvent qu une simple fissure,mais dans ton cas si sa secoue bien sa doit bien etre abimer
-ceux droite et gauche ,facile
-celui de devant ,un peu chiant
-pour l arriere ,vaut mieux un pont ou une fosse (souvent celui la qui est mort

on dirait les silentblocs moteur ( a confirmer ) ? Dis moi L'ABS fonctionne ?

je ne pense pas qu'il fonctionne correctement. je referais des test, il y a un rapport ?

tout est peu etre lié en fait... j'ai des vibrations entre 120 et 140 km/h et elle tire leger a gauche. Je voulais refaire une géo et vérifier l'équilibrage mais l'ancien proprio (nico) l'avait déjà fait sans succès. il y a peut être les silent bloc de la boite de transfert a changer aussi du coup.

Non aucun rapport avec le clac .( question de curiosité) sinon ouvre le capot et regarde a gauche si le silentbloc n'est pas usée .. Tu sais plus il y des watts plus les pièces d'origine s'use d'où les remplacées par des renforcées... L'échappement peut êtres aussi la causse si il pas bien fixé .

je ne saurais dire... je vais demander a quelqu'un de regarder ça.
vous connaissez une adresse en Normandie par hasard ?

ça a l'air bien chient a faire !! surtout celui de derrière. j'ai trouvé une procédure mais bon .. si j’étais un mécano outillé je le tenterais.

ok donc je vais aller sur le changement des silent bloc moteur. vous en voyez d'autres d'importants a changer pour bien tenir l'ensemble moteur et transmission ?
Dyter, tu te souviens pour quelle voiture était prévu ton torque damper ? ça m’intéresse fortement mais le seul que j'ai trouvé est sur pitroadM est a environ 350 euros sans les frais de port ça pique !

lancer evo adapté a la 3000GT

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@+++ camryetxedos !

merci

c'est ça, modif maison mais plus très utile une fois les silentblocs avant et arrière changer par des epoxy