FORUM MITSUBISHI 3000GT / GTO / Stealth

tu peux, je la connais bien elle est saine

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@+++ camryetxedos !

oui j'ai cru comprendre tu as bossé dessus visiblement.

Il faudrait vraiment un gros pépin pour que je ne rentre pas avec vendredi. 900 km pour me faire la main ça devrait le faire ahah

Gaffe aux papa22 on se rend pas compte de la vitesse avec ce bestiau... t'as un coyote ?

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*** Refabrication clignotants et catadioptres phase 1 euro ***
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Je suis toujours prudent sur les grands trajets que je ne connais pas... Mais sinon oui j'ai ce qu'il faut !
Et puis, je ferais doucement connaissance avec la voiture. Ce serais dommage de l'abîmer

Voila c'est fait ! j'ai fait l'acquisition de la voiture de nico.
Elle est présentée dans ce post.

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900km de bonheur pour la ramener chez moi en Normandie.
J’espère en prendre soin autant que lui !

Bienvenue !
900km!
Pas trop de bouchons aujourd'hui?
Au niveau conso ça a donné quoi?

non pas de bouchons, je roulais en direction du nord, les bouchons c’était de l'autre coté
La conso ... j'ai pas vraiment regardé, c'est vide , je rempli ! ce sera toujours mieux que mon 350z et ces 14l/100

Mais ça pousse ! un peu trop même ! j'ai surement pas l'habitude des moteurs turbos mais ça monte trop en pression.
dans le sud on avait du mal a atteindre les 0.95b avec nico.
Mais avec l'air frais de chez moi je monte a 1.00b facilement et je sent bien que le boost fait des vagues.
Il faut que j'en parle a camry, au pire je prends le profil en dessous avec moins de pression en attendant. je pense investir dans le datalogging HHH aussi. je veux etre sur de mon coup.

Par chez moi avec Monaco à côté les gens sont habitués à voir passer des coupés sportifs.Mais je me demande quelle tronche ils tirent sur la route en général,avec 400 bourrins le gars à coté c'est comme s'il faisait marche arrière non quand t'accélère?

c'est l'idée ouai ... surtout en 2 et 3 quand tu sors des péages. Perso j'ai pas osé allumer en première ... vraiment pas l'habitude des turbos ! ça viendra avec le temps

petit souci au niveau du boost controler.
mon blitz SBC id a un réglage de boost a 68 avec un gain de 5.
J'ai des pic a 1.00 bar.. et pourtant le warning est a 0.95 bar... et je les ai très top dans les tours !
Je pensais essayer de réduire le boost et augmenter le gain genre boost 55 et gain à 8.

pensez vous que je me dirige vers la bonne voie ? je vais commander de quoi faire du datalogging et rouler stock pour le moment.

vous avez quoi comme reglage ? a titre d'exemples.

Merci.