FORUM MITSUBISHI 3000GT / GTO / Stealth

Ok pas de soucis

Je pense pour ma part aussi de rester sur quelque chose de fiable et reconnu.
En plus la phase 2 d'Erik a l'air superbe.
Ne pas oublier les coûts si déboires.Véritablement la raison doit être le maître mot au moment de l'achat

Alors, merci encore a vous tous pour tous ces conseils, je m'en serais jamais sorti sans vous !
je viens de trouver une annonce , je vais voir la voiture vendredi.
j'aimerais avoir votre avis sur un point qui me semble important..

https://www.leboncoin.fr/voitures/996296532.htm

Pas mal de chose pour monter a 0.95 bar MAIS il n'y a pas de datalogger ...

il y a 4 modes pour son boost controler (de l'origine a 0.95 max) et une sécurité qui coupe le boost a 1.0 bar
c'est bien un moteur forgé. c'est exactement le style de prépa que je voulais faire mais sans le datalogger n'y a t'il pas de problème de knock a redouter ?

je connais pas encore très bien mais je suis en train de ma gaver d'infos sur le forum pas toujours facile a assimiler mais ça viens !
merci d'avance

je vais peut etre dire une connerie mais sur un modèle 2000, ODB2, un lecteur odb2 plus Torque sur smartphone ça fait peux être l'affaire ?

A première vue a m'a l'air chouette .. Que veux tu dire problème de Knock ?

les problèmes de cliquetis, l'avance a l'allumage due a l'augmentation de la pression des turbos si je comprends bien.
Risque de bouffer les pistons. Mais dans cette config qui a l'air bien faite et pas trop pousée je ne sais pas si le risque est bien réel.
Peux être que d'autre pourront me dire.

elle est présenté dans ce poste
viewtopic.php?f=13&t=658

ça s'en va et ça revient !

Elle a l'air super propre en tout cas ! et il a bien bossé dessus .. je vais craquer pour celle-ci je pense !

Elle est visible sur Japancar également .