FORUM MITSUBISHI 3000GT / GTO / Stealth

ça m'a coûté cher pour ma part,mais il doit y avoir moyen d'amortir la facture.
A l'époque j'ai pas trop réfléchi mais tu trouveras sans doute des solutions alternatives sur le forum

j'ai démonté la y pipe et il ce trouve que l'entré droite ( celle la plus proche du moteur ) avait de l'huile sur le bord , mais de l'huile noir de chez noir sans aucune viscosité Oo

turbo HS, change le vite et pense à vérifier ton niveau d'huile régulièrement

mais non !
fait nous une photo de ton y pipe voir ou et comment est l'huile
tu as tjr un suintement sur des voiture avec un kilométrage certain mais ça ne veut pas dire turbo HS

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@+++ camryetxedos !

voili voilou

après c'était sur le bord creux de droite qui avais de l'huile et aussi au niveau du papillon sur les bord creux de la grosse durites qui tient le y pipe

mais un coup de doigt et j'ai étalé la merde quoi xD

moué... ta rien du tout la

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@+++ camryetxedos !

Un léger dépôt d'huile ne semble pas être un gros problème, là tu es loin d'avoir une rivière hein

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*** Refabrication clignotants et catadioptres phase 1 euro ***
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Il ne devait pas avoir d'huile du tout, effectivement c'est pas la mer à boire Un petit contrôle des turbos te prendras 10 minutes, je le ferais à ta place histoire de voir si il n'y a pas trop de jeux axial.

Je veux bien ce serais cool ^^ car je n'y connais rien en turbo même si on ma un peu expliqué sur facebook , la semaine pro vue que j'ai pas des masses de temps , je commencerais par la fuite au niveau du radiateur ou durites d'huile

par contre petite question , vue que ma buté fait un bruit sale ... on ma dis qu'il fallais sortir le moteur ou du moins que non sortie c'était une galère ^^

et autre petites question j'ai commander des poussoir hydraulique mais rien que au touché j'ai l'impressions que ces de la chinoiserie dégeulasse ... , ya pas un bon endroit pour en trouver ?

Fait une recherche sur le forum, tu trouveras tous ça déjà