FORUM MITSUBISHI 3000GT / GTO / Stealth

non

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@+++ camryetxedos !

bon je ne sais pas si ça peu etre en rapport avec ma vibration ressentie sous l'auto mais mon silentbloc moteur coté conducteur vers la distribution est complètement coupé

qui en aurait a vendre en attendant de changer tout pour des model renforcé ??

merci les amis

apres sablage et renforcement du silenbloc moteur coté distrib a la colle a par brise hier changement de ce dernier l'ancien était plus que mort et tout coupé
maintenant c'est nikel !! merci a mikalash au passage pour le silenbloc

Kewl mister Chris, elle est bientôt toute neuve.

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*** Refabrication clignotants et catadioptres phase 1 euro ***
viewtopic.php?f=6&t=1294

Du bol que le gitan ne soit pas venu récupérer la ferraille
content de rendre service!

Merci en tout cas
Gukak pas encore mais ça va venir

bon hier petite sortie avec memere et un keke en camaro a voulue coller au cul ..bon au bout de 150m il a vite compris qu'il ne fallait pas
mise a par cela je cherche les silenbloc qui tiennent les paliers de pont car les miens sont hs ....mes vibrations pourrait venir de cela ??? en tout cas le silenbloc moteur n'y est pour rien
qui aurait un lien pour les silenbloc de palier svp ? merci

Je ne pense pas car je n'ai pas changé mes supports de palier, mais uniquement les 2 paliers et je n'ai pas de vibration, juste un ronronnement en charge.

bon je viens d'appeler un centre ad pour l'équilibrage de mon arbre de transmission centrale et c'est 295ht la partie soit le double pour les deux
dans tout les cas de figure ils ne sont pas equilibré ensemble donc mon soucis vient a 99% du fait qu'il n'est pas ré-emboité au meme endroit !! donc va falloir redemonter et tacher de trouver là où cela va bien
le gas ma donner comme indice que normalement sur tout arbre les soudures sont "normalement " mise en face l'une de l'autre .

Donc je reviens sur mes soucis de vibration .
j'ai due démonté remonté 3 fois la 1er partie de l'arbre de transmission celle qui est coté boite de transfert là où elle fixé par les 4 boulons .

je l'avais pourtant remis a ca même place qu'au départ lors du changement des paliers ..mais je pense que les paliers avait tellement de jeu que ça ressenté moins . l'arbre avait due être démonté et mal remonté car effectivement comme indiqué sur le lien des arbres de transmission d'un forum de 4x4 les parties certaine ont des poinçons a mettre je pense dans le meme alignement ...mais pas facile a voir sous l'auto comme comme ça ! il faudrait tout démonter pour les voir correctement !

bref il est dans une position ou cela vibre bcp moins ! mais...ce n'est pas encore ça car je veut un truc zero default !
donc prochaine étape faire pareille sur la partie relié par les 6 vis BTR . Donc là aussi je ferait pivoter et essais a chaque coup jusqu'à trouvé la zero vibration !

comme indiqué dans le topic sur les silentblocs de palier d'evo vont en lieu et place ! l'astuce est de mettre un petit joint fait avec un bout de chambre a aire entre le châssis et les silentblocs au besoin