Bonjour à tous,
Je me présente, Boris, 43 ans, propriétaire d'une 3000GT VR4 euro de 1993 depuis quelques semaines maintenant.
La voiture n'est pas en bonne santé, mais je vous en reparlerais un peu plus loin.
La 3000 est ma première voiture additionnelle, inutile, déraisonnable et... non fonctionnelle
Ca fait beaucoup pour un premier coup !L'achat est réalisé dans le but de la remettre en état et d'en faire l'entretien moi même (dans la mesure du possible en tout cas).
J'ai craqué pour cette voiture pour son look, ses multiples gadgets (oui je sais, beaucoup de proprio supprime les active aéro et autre AWS, mais je trouve que ca fait partie du mythe de cette voiture
) et son moteur a fort potentiel...En dehors de la 3000GT, j'ai une petite famille avec 3 enfants (le plus petit s'étant exclamé "whaoo, t'as acheté une voiture de course papa !"
), je pratique l’aéromodélisme et j'ai quelques amis qui trempent dans la passion voitures (Subaru pour l'un, Golf GTI 1er génération pour les autres...), je bosse dans le développement logiciel, et j'habite en région parisienne, dans le nord des Yvelines.Pour en revenir à ma 3000, c'est donc une VR4, d'origine germanique, avec 104000km. Elle est noire, et le précédent propriétaire l'a parée de deux bande grise (j'aurai préféré sans, mais ça reste pas trop mal). La carrosserie est très propre (la peinture a été refaite en même temps que les bande il y quelque années).
Au niveau modifs, elle est équipé d'une admission direct K&N, du y-pipe métallique, de quelques tuyauterie en silicone, d'une BOV Blitz et d'un ligne inox décata qui lui donne un bruit extra
Au niveau des mauvaise nouvelles, la voiture est plutôt malade, et en fait, elle a rendu l'âme aujourd'hui
, alors j'espère que vous pourrez m"aider à la faire renaitre !
