FORUM MITSUBISHI 3000GT / GTO / Stealth

Je passe de 32 à 30 cm c'est pas la mort, je veux en faire une voiture de collection full stock de balade et pas de compétition !

surtout que 2 cm d'ecart en terme d'efficacité peuvent ce rattraper avec des vrais bonnes plaquettes de frein
la gamme ebc kevlar est pas vilaine pour avoir juste mis des jaunes c'est deja bcp mieux que d'origine , apres on peu passé en ebc rouge , là ca mort grave par contre il faut faire chauffer les freins
je pense qu'il doit bien y avoir des gammes pour les mitsu et dodge egalement

Et voilà mémé Dodge est 100% full stock



Aujourd'hui petite visite au CT, tout est OK, mais problèmes de phares

Pour l'avant, ça va aller, faut que je trouve simplement 2 veilleuses blanches à intégré au parechoc, si quelqu'un à ça ?

Par contre pour l'arrière faut que je trouve 2 clignos oranges et surtout faut que je me retire un faisceau + bidouille à faire au relais, c'est pas gagné

tain!! ils sont chiez! pour sa en plus.. c'est navrant.. courage walter!!

la veilleuse tu ne peu pas la mettre dans les phares avant direct ? un coup de perçage au cul ça doit bien le faire non ??
les clignotant que je t'ai mis n'aller pas ?? ils sont bien orange si je me souvient bien ..quand meme chiant ce ct je trouve

oui probleme d'homologation, pour veilleuse ca va le faire, mais pour les clignos arrieres c'est pas gagner
je comprend mieux pourquoi les dodge partent toutes en pieces.
En France on a le droit d'avoir un volant a droite du moment que ca clignote orange, du grand n'importe quoi !

moi je ne pige pas pourquoi tu as une carte grise française et qu'on te refuse un ct pour des clignotants
j'appel mon pote du ct demain pour savoir !!! pas normale cette histoire
ton auto serait encore en plaque etrangere ou non homologué je comprendrais mais là pas du tout
tu ne m'a pas repondue walter les clignontants que je t'ai mis dans le carton ne sont pas orange ?? il me semblais bien que oui

Non les clignos que tu m'as filé sont pour l'avant en phrares escamotables ! mais t'inquiète mon père m'en a récupérer des tout neuf pour l'arrière au cas où ...

En fait les Stop et clignotant sont sur la même ampoules et ça éclaire rouge, voilà le problème.

Donc faut retirer clignotants + stop, sans compter qu'il faut rajouter des clignos tout moche, moi qui la voulait full stock, ça va être compromis ...

ha mince , je croyais que les clignotants etaient pour l'arriere

et non de plus des dodges phase 1 c'est plus que rare, je les benne ou tu veux que je te les remmène ? Mais t'inquiète j'ai ce qu'il faut si jamais je devais retirer ce faisceau car je peu rouler déjà 2 mois comme ça