FORUM MITSUBISHI 3000GT / GTO / Stealth

merci,
au moins ca parle direct le veau

Disons qu'il y a un coté frustrant à avoir une atmo qui ne peut pas vraiment prétendre être une sportive, qui ne peut pas se préparer comme une biturbo et qui n'est pas équipe de l'armada technologique et collector de la VR4 ceci étant dit, je n'ai rien contre les atmo, elles ont au moins une ligne exceptionnelle comme leur grande soeur Et pour une daily, ça peut être classe

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tout d'abord bienvenu a toi




c'est un peut mon but avec l'atmo, un daily assez rare et beau, mais avec quand même un moulin de plus de 200 chevaux pour un poids plus restreint pour mon cas grace au simple 2WD. certe pas de grosse prépa a faire a part un swap mais a mon sens ça reste une 3000gt

merci nico .
bon il y a le prix mais aussi avoir une caisse assez propre.....
Connaissez vous les encheres au japon,

je deconseille l'atmo car tu vas vraiment la regretter si un jour tu essais une TT. Comme on dit, une belle jupe mais rien dans la culotte, de quoi ce faire deculloter par une 205 GTI ...

mmdr en passant la tienne en bleu est magnifique

salut^^au prix prends un twin direct pour le week end et la NA en daily c'est top pour l'avoir fait. toujours la classe en tout temps!!

merki

Michel, avoir une Atmo et une TT c'est sure que c'est bien mais les 2 consommes kifkif donc au final aucuns intérêts, autant avoir 2 TT