FORUM MITSUBISHI 3000GT / GTO / Stealth

je profite d avoir ré-éditer mes photos,pour en rajouter sur l avancement des travaux
c est pas le tous d acheter du matériel,mais faut l installer aussi

installation des injecteurs et conduit de carburant



régulateur pression carburant



profiter du démontage du réservoir pour installer les pompe walbro et le nettoyer

avant


après


s occuper d installer les turbo

----------19T-----------------------------13G


et la problème c est pas plug and play ,malgré ce qu il dise

après discutions avec Turbo's Hoet
rachat de 2 turbine pour turbo 19T de volvo ,plus petit en hauteur que ce de cher kinugawa

et petite modification des escargots



et la nickel sa ce monte tous seule

reste plus que le remontage et le câblage des sondes aem

Eh ben ça avance, tu as des tofs de tes turbines ? Quelle taille d'injecteurs, carto ?

non pas de photos des turbines
pour les injecteurs 880cc
il y a déjà une carto ,pour les mêmes injecteur ,mais pas pour des 19t

Oh sympa sa!!

moi j'aurais bien voulut voir les photos de ton couplage de durite d'essence

ça ne change pas grand chose au niveau de la carto avec des 19T, pour te dire quand j'ai refait la mienne avec mon nouveau setup en 3.05 pistons forgés et 19T mes timings non quasiment pas bougés !

tu nous fera un petit tuto sur la modif et tarif de tes 19t ça va etre sympas tout ça !!

le couplage a qu elle niveau



merci dyter pour les info sa me rassure



une fois remise en route et teste pourquoi pas