FORUM MITSUBISHI 3000GT / GTO / Stealth

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 Sujet du message: Re: presentation (de moi)
MessagePosté: Lun 2 Nov 2015 08:20 
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le bloc est forgé contrairement au moteur équipé généralement de 9b d’après ce que j'en sais . apres a voir sur les aac les levées sur le bloc mr .


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 Sujet du message: Re: presentation (de moi)
MessagePosté: Lun 2 Nov 2015 11:11 
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 Sujet du message: Re: presentation (de moi)
MessagePosté: Lun 2 Nov 2015 11:58 
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j'ai aussi une MR ;)

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@+++ camryetxedos !

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 Sujet du message: Re: presentation (de moi)
MessagePosté: Mar 3 Nov 2015 18:24 
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je ne sais pas les diff de MR et EUROPE ... en terme de modif et de moteur, la seule choise que je peux dire :
- ELEONORE prepa 400CV verifie au BANC et turbo 13G neuf, FMIC enorme ... boost a 1.0b, filtre air conique ... enfin la totale pour une prepa propre de 400HP.
- GTO MR 100% Stock et SMIC bien pouri ... filtre air dans la cage, tout 100% stock, cable bougie, ...

une course avec Sandy (Sandy dans la MR et moi dans ELEONORE) ... elle me plante en beautee !!
Aucun moyen de la gagnee sur plusieurs essais !!! autant en depart arrete que en relance sur un 80/200 !!!

Et je pense que je tapais plus dans le lard avec Eleonore que Sandy dans la MR !!!

Donc pour moi c est clair que la MR pousse plus que une europe de 400HP prepare.

je reste persuade que l etage boite / transfert / pont AR n est pas le meme !!!
Mais si camry a deja verifier ce point alors je mincline !!!


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 Sujet du message: Re: presentation (de moi)
MessagePosté: Mar 3 Nov 2015 18:41 
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Déjà a la base faut voir la course du vilo - longueur des bielles - cote de l axe de piston - levé d aac et croisement de ces derniers . Avec ça déjà ont saura 90% de ce qu il faut savoir entre ces deux autos ;-) la cylindré ne changera rien par contre . Après la boite 6 est peu être aussi mieux etagé et avoir une influence sur la charge des turbo .


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 Sujet du message: Re: presentation (de moi)
MessagePosté: Mar 3 Nov 2015 18:46 
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Moi je te donne la réponse YAP:

1 Smic (non stock) à 400cv ça fait pas grand chose surtout si tu le met devant ton radiateur (d'origine) et que ta temps moteur prend +10°, tu vas réduire en perf grave ...
2 400CV à 1 bar c'est pas énorme, normalement on les obtient à 0,95 voir 0,9 avec un moteur sain
3 la MR est plus légère (pas d'options)
4 Tu es plus lourd que Sandy :lol: (je déconne ma poule ;))

Et je suis persuadé que se sont les même moteur si ce n'est encore une fois qu'ils ont fait des économies en virant anti-polution, sondes ..., un comparatif de l'époque laissait la MR d'un poil de cul devant du à son poids et antipollution réduit, c'est un sujet qui date.
Je pense surtout qu'un certain ... (pour ne pas le cité) c'est gavé à revendre des pièces prétendant que la MR whaou c'est top :oops:


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 Sujet du message: Re: presentation (de moi)
MessagePosté: Dim 15 Nov 2015 12:17 
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 Sujet du message: Re: presentation (de moi)
MessagePosté: Dim 15 Nov 2015 13:35 
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 Sujet du message: Re: presentation (de moi)
MessagePosté: Dim 15 Nov 2015 13:47 
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 Sujet du message: Re: presentation (de moi)
MessagePosté: Dim 15 Nov 2015 13:53 
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