FORUM MITSUBISHI 3000GT / GTO / Stealth

Quelques nouvelles, vue qu'on peu pas bouger les week end, je suis enfermer dans le garage
l'etat des coussinets de bielles ainsi que des bielles






je vous laisse imaginé les petites tranchées dans le vilo

Donc Changement du bas moteur et du vilo ,pour un ensemble de turbo


vilo nettoyer et controler par mon rectifieur


je vous passe quelques etapes



et la ou j'en suis actuellement depuis dimanche


en attente de la pompe a eau...

Sur les grandes lignes, bas moteur et vilebrequin de turbo (2bolt) ,coussinets bielles,vilebrequin,cales jeu vilebrequin ,segmentation ,pompe à huile , ainsi que toute la boulonerie et les joints neufs!

J'espere avoir la pompe à eau cette semaine ,pour eventuellement demarré ce week end!

Et un cousinet, un !

Faut quand même être doué pour mettre les mains la dedans, perso je me suis arreté au 50cm² de mobilette

Un peu plus quun coussinet, bien defoncer 2 bielles et ceux également de vilo bien marquer. On se doute d un gros soucis de lubrification pour le coup
Ça reste un moteur, c est quelque chose qui me passionne tellement,que je suis pas prêt d arrêter

Super boulot Olivier !
Moi un V4 Ford qui m'attend bientôt

Comme pour Camry, la transition à l'électrique va faire mal, heureusement il restera le reste

Pas mal du tout ! Super boulot !

merci!!

perso j'irai avec une thermique jusqu'a ce qu'on puisse plus! Apres je suis pas contre encore bien qu'une ptite 3000gt me fait toujours beaucoup plus d'effet!

En sensation c'est le top, surtout avec les piping de turbo, ont entend la puissance de la chaudière monté, j'adore

ca se presente plutot bien ,la voiture demarre ,aucun bruit suspect pour le moment


https://www.youtube.com/watch?v=HwB7PrcQosw

Royal, t'es un chef ! Une 3000 de plus de sauvé