FORUM MITSUBISHI 3000GT / GTO / Stealth

Merci !

Plop

Réception et montage de la pompe Walbro 255Hp afin de "soulager" la pompe stock après 16 ans de bons et loyaux services  :)




J'ai du modifier le support de pompe en changeant le raccord de sortie car impossible de desserrer le flexible d'origine que ça soit au niveau du support ou sous la caisse

Beau boulot !

Tu as du t'en voir pour brancher de l'autre côté ta durite silicone (d'origine à métal), attention aux serrages, cette pompe pousse à plus de 6 bar.

Non l'accès est pas trop mal et j'avais déjà essayé de desserrer le flexible d'origine par là vu que coté pompe y avait pas moyen.. mais impossible non-plus du coup j'ai recoupé le tuyaux pour emmancher directement la durite ( c'est pas du silicone mais de la durite renforcée pour carburant ), je l'ai rentré de presque 10cm et mis 2 colliers en inox pour être sur que ça bouge pas. Je comprends pas trop pourquoi ils sont allé coller ce flexible à la con alors que sur la majorité des caisses c'est de la durite emmanché avec collier..

Aujourd'hui je l'ai prise car j'avais des bornes à faire et RAS ça bouge pas d'un poil, j'en ai profité pour faire quelques photos :

il y avait une pompe d'origine dedans ?! c’était pas une walbro ?

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@+++ camryetxedos !

Oui pompe stock, y avait juste le Hotwire..

ok effectivement c'est la galère à changer sans tordre la conduite d'essence, le flexible d'essence c'est très bien.

Salut à tous ...
respect Nico, tu fais du très beau boulot, pour la pompe c'est toi Camry qui avait fait le hot wire, cherche bien dans le forum, t'avais même fait des photos ...

oui le hotwire je sais mais la pompe je ne me rappelais pas y avoir toucher et en effet

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@+++ camryetxedos !