FORUM MITSUBISHI 3000GT / GTO / Stealth

hey!!! bienvenue sur le forum 3000gt france alors bah que dire mise a part qu'une fois sur route tu va décimé du peuple mdr. hate de la voir en vrai cet engin!!!!

Merci louloute. On va essayer

Je pense que cette caisse à hériter du savoir faire de Pampena, si tu parles anglais essais quand même de le contacter, il connait la prépa de ces caisses comme sa poche

Pas de souci je vai essayer

oui, pampena lui fournissait les pièces et lui disait ce qu'il fallait faire.

D'ailleurs il avait peter un vilebrequin neuf d'origine car trop de boost. donc je sais pas ce qu'il a remonté par la suite. avec les coussinets qui avaient degagé.
Moi je te conseillerais de refaire tes coussinets vu le prix qu ça coute par rapport aux potentielles emerdes.

Ainsi que changer les injecteurs et les arbres a cames pour avoir un truc roulable. il arrivait pas a faire tenir son régime de ralenti en dessous de 1500tr/min proprement

Tout et neuf dedans strocker neuf. Les arbre à cam son en 282 d'après se que l'on m'a dit. Et il il a pas eu le temps de la faire rouler avant de se la faire saisir je croi.

C'est le genre de voiture qui se revends facilement en pièces, je pense que si tu remets des aac d'origines tu devrais en tirer un bon prix des anciens. Avec les chevaux qu'il y a dessus, pas besoin de faire des km, 20m suffisent à détruire transmission et moteur !

Je revend rien quand même

Merci les gas.

alors ton préparateur, des news ?